Nejčastěji kladené dotazy ohledně výměny rozvodů
Ohledně výměny rozvodů se nás nejčastěji ptáte na následující otázky.
Co jsou rozvody motoru?
Rozvody motoru jsou obvykle provedeny formou rozvodového řemene. Ten bývá jednodušší a levnější na výměnu než rozvodový řetěz. Výměna rozvodů je úkon, který musí provádět zkušený opravář motorů. Ideálně s pomocí diagnostiky, značkových nastavovacích přípravků a správných Autodat.
Rozvody auto
Pravidelná výměna rozvodů je základní údržbou motoru. Hned po výměně oleje se jedná o druhý nejdůležitější úkon při údržbě auta. Rozvody zajišťují plynulé časování motoru. Jakékoli jejich poškození nebo zanedbání údržby obvykle vede k nákladným opravám motoru. Nezřídka to končí i investicemi, které převyšují cenu starších vozů. Proto doporučujeme provádět výměnu rozvodů dle předepsaných intervalů.
Výměna rozvodů cena
Výměnu rozvodů lze realizovat již za cena od několika tisíc korun. Pokud Vás zajímá cena výměny rozvodů na Vaše auto, zavolejte přímo technika servisu Ondřeje Janečka 774 998 535 nebo napište na klient@autoservis-garant.cz.
Z čeho se skládá cena při výměně rozvodů?
Každá rozvodová sada je odlišná. Kromě rozdílu mezi řemenem a řetězem se liší i příslušenství rozvodové sady. Některé servisy pod pojmem „výměna rozvodů“ mění pouze rozvodový řemen. Takto lze cenu výměny rozvodů výrazně snížit, ale pouze na úkor kvality odvedené práce a neúplného materiálu. Při výměně rozvodů vždy trvejte na kompletní sadě rozvodů. Obvykle obnáší všechny kladky, napínák, vodní čerpadlo, řemen a v neposlední řadě je vhodné vyměnit kompletní nemrznoucí směs motoru.
Výměna rozvodů volejte 774 998 535
Jak vznikají rozdíly v ceně při výměně rozvodů?
Pokud dostanete odlišné cenové nabídky výměny rozvodů, obvykle bývají hlavní rozdíly v:
- značce použité sady. Je nutné používat pouze značkové sady jako je BOSCH, GATES, INNA atd. Ideálně z kamenné distribuce. Na e-shopech se často nabízejí náhražky (fejky) nejen rozvodů, ale i brzd, olejů atd.
- zkušenosti automechanika. Zavedené servisy se zkušenějšími automechaniky znají své kvality a určitě nepůjdou pod cenu trhu. Nižší ceny nabízejí garážisté a lidé pracující v šedé zóně, kteří Vám nedají doklad ani záruku. V případě poškození se nemají k reklamaci.
- Značka servisu, jeho velikost a schopnost provést opravu rychle a kvalitně.
Kdy vyměnit rozvody?
Často dostáváme dotazy od klientů, kteří čerstvě koupili ojeté auto a nevědí, kdy byly měněny rozvody. My jim na to obvykle odpovídáme, že pokud to jasně nevyplývá z historie oprav, faktur a servisních záznamů, tak se doporučuje rozvody vyměnit ihned po koupi. Předejdete tím zvýšenému riziku poškození motoru a máte jistotu, že bude vše v pořádku a auto bude bezpečné.
Jaká je náročnost výměny rozvodů?
Náročnost výměny rozvodového řemenu bývá odlišná podle typu motoru. Obecně ovšem platí, že to, co zvládl před pár lety každý automechanik doma v garáži, dnes často neudělá vůbec. O řetězových rozvodech toto platí dvojnásob. Nezbytností je diagnostika, přípravky nastavení rozvodu, Autodata výrobce a mnoho let zkušeností. Minimálně jednou týdně se k nám dostanou na „předělání“ pokusy o výměny rozvodů. Pokaždé v jiné fázi rozpracovanosti a někdy už pět minut po dvanácté. Neriskujte a udělejte to pořádně!
Akce výměny rozvodů / rozvodové sady / včetně vodního čerpadla
Pravidelně nabízíme slevové akce na výměny rozvodů. Sledujte naše novinky a případně využijte zvýhodněné nabídky na výměnu rozvodů v Autoservis Garant.
Proč je včasná výměna rozvodů otázkou přežití motoru?
Rozvodový mechanismus zajišťuje absolutní synchronizaci mezi klikovou hřídelí (písty) a vačkovou hřídelí (ventily). Pokud se tato vazba přetrhne nebo jen o kousek posune:
- Písty narazí do otevřených ventilů.
- Dojde k ohnutí ventilů, prasknutí hlavy válců a často i k poškození ojnic a bloku motoru.
- Výsledek: Oprava za 50 000 až 180 000 Kč, nebo nutnost koupě nového motoru.
V našem servisu nepoužíváme „univerzální“ metody. Každý vůz u nás dostává péči s použitím originálních aretačních přípravků, které zaručí, že časování bude nastaveno přesně na setinu milimetru tak, jak to vyžaduje výrobce.
Objednejte se ještě dnes
Telefon: +420 774 998 535
E-mail: info@autoservis-garant.cz
Diagnostika a chybové kódy: Když auto volá o pomoc
Moderní auta mají „šestý smysl“ – senzory polohy. Pokud se rozvody vytahají nebo přeskočí, řídicí jednotka zapíše chybu. Pokud uvidíte kontrolku motoru a diagnostika vypíše některý z těchto kódů, přestaňte jezdit a volejte odtahovku:
- P0008 / P0009: Problém s výkonem polohy motoru. Typické pro vytahané řetězy u velkých motorů V6 a V8.
- P0011 / P0014: Příliš předčasné nebo zpožděné časování vačky. Často signalizuje vadný fázovač variabilního časování (VVT/VANOS).
- P0016 – Korelace kliky a vačky: Nejnebezpečnější kód. Znamená, že hřídele nejsou v souladu. Rozvody pravděpodobně přeskočily.
- P0340 / P0341: Porucha obvodu snímače vačkového hřídele. Často důsledek mechanické vůle v rozvodech, kterou elektronika už nedokáže vykompenzovat.
- P1340 (VAG): Specifický kód pro vozy Škoda/VW/Audi značící nesoulad signálů, který téměř vždy znamená nutnost výměny rozvodové sady.
P0335 – Porucha snímače klikového hřídele
P0011 / P0012 – Chyba variabilního časování ventilů (VVT)
Typické příznaky opotřebených nebo poškozených rozvodů
- chrastění nebo kovové klepání od motoru (hlavně za studena),
- nepravidelný chod motoru,
- ztráta výkonu,
- zvýšená spotřeba paliva,
- špatné starty,
- rozsvícená kontrolka motoru.
Výměna rozvodů volejte 774 998 535
Průvodce rozvody podle značek: Co vás čeká v servisu?
Za 30 let praxe jsme odhalili slabiny všech motorizací na evropském trhu. Zde je přehled toho, co řešíme nejčastěji:
Škoda, VW, Audi, Seat (Koncern VAG)
- Motory TSI (1.2, 1.4, 1.8, 2.0): Starší generace trpěly na poddimenzované řetězy a selhávající napínáky. Provádíme výměnu za inovované sady, které tyto vady eliminují.
- Motory TDI (1.6, 2.0): Používají řemen. Tady je kritická vodní pumpa. Často montujeme sady s elektronicky řízenou pumpou, která u moderních verzí EA288 ráda zatuhne a způsobí přehřátí.
BMW a Mercedes-Benz
- BMW (N47, B47, N57): Legendární „zadní rozvody“. Řetěz je u převodovky, což vyžaduje vyjmutí motoru. Máme na to vybavení i rutinu.
- Mercedes (OM651): Jednořadý řetěz, který se rád natahuje. Včasná výměna zachrání drahá ozubená kola vaček.
Ford a PSA (Peugeot, Citroën, Opel)
- 0 EcoBoost a 1.2 PureTech: Tyto motory mají „mokrý“ rozvodový řemen máčený v oleji. Pokud se drolí, ucpe mazání a motor se zadře. Stav řemenu u nás kontrolujeme speciální měrkou při každém servisu.
Volvo, Renault a Dacia
- Volvo (D5 a VEA): U pětiválců je kritická výměna i pomocných řemenů, které když prasknou, namotají se do rozvodů a zničí motor.
- Renault (1.5 dCi): Velmi rozšířený motor, kde hlídáme intervaly řemenu. Pokud auto jezdí v Praze „cukačky“, doporučujeme zkrátit interval na 120 000 km.
Japonské a korejské vozy (Toyota, Hyundai, Kia)
- U vozů jako Hyundai i30 nebo Kia Ceed řešíme vytahané řetězy, které se projevují chrastěním po ránu. Měníme je za zesílené komponenty, které vydrží dvojnásobek.
Cena výměny rozvodů: Co ovlivňuje vaši investici?
Cena není nikdy „střelená od boku“. Odvíjí se od počtu válců, přístupu k motoru a nutnosti měnit další komponenty (např. gufera nebo řemenici klikové hřídele).
| Typ vozu / motoru | Rozpětí ceny (včetně materiálu a práce) |
| Malé benzínové vozy (řemen) | 10 500 Kč – 21 000 Kč |
| Dieselové čtyřválce (řemen + pumpa) | 14 500 Kč – 32 000 Kč |
| Benzínové motory s řetězem (TSI, GDI) | 22 000 Kč – 51 000 Kč |
| Prémiové vozy a SUV (V6, V8, BMW) | 55 000 Kč – 160 000 Kč |
Vždy používáme komponenty od špičkových výrobců: INA, Gates, Continental, SKF, FAI nebo originální díly.
Proč zvolit Autoservis Garant Praha?
- 30 let zkušeností: Nejsme měniči dílů, jsme mechanici, kteří motorům rozumí.
- Originální aretační sady: Máme přípravky pro více než 50 značek aut. Rozvody nikdy „nemarkujeme“ fixou, ale aretujeme přípravky výrobce.
- Záruka a důvěra: Na každou výměnu dostáváte plnou záruku. Staré díly vám při předání vozu ukážeme.
- Komplexní přístup: Při výměně rozvodů kontrolujeme i stav volnoběžky alternátoru, úniky oleje a chladicí soustavu.
- Rychlost: Většinu běžných vozů (Octavia, Golf, Fabia) stíháme během jednoho dne.
Co všechno obnáší výměna rozvodového řemenu a řetězu?
Výměna není jen o samotném „převodu“. Je to komplexní revize pohonu motoru.
- U řemenu: Měníme celou sadu – řemen, vodicí kladky a napínák. Klíčová je vodní pumpa. Mnoho servisů ji nemění, ale pokud se stará pumpa zadře, přetrhne i úplně nový řemen a motor je vteřinu poté zničen. Dále kontrolujeme gufera (těsnění), aby na řemen nekapal olej, který gumu rozleptává.
- U řetězu: Proces je ještě náročnější. Kromě řetězu měníme plastová vodítka (kluzné lišty), která se časem vydřou nebo prasknou. Nejdůležitější je hydraulický napínák, který funguje na tlaku oleje. Při výměně řetězu vždy doporučujeme i nový olej a filtr, protože sebemenší nečistota v oleji může nový napínák zablokovat.
Intervaly výměny: Kdy volat servis?
Zapomeňte na mýtus, že řetěz je „nesmrtelný“.
- Rozvodový řemen: Většina moderních aut má interval 120 až 210 tisíc km. My však z praxe doporučujeme hranici 120 000 – 150 000 km nebo 6–8 let (guma stárne a křehne i bez ježdění).
- Řetěz: Výrobci často neuvádějí interval. Realita? U motorů obvykle doporučujeme revizi mezi 150 a 200 tisíci km. Pokud auto po ránu zachrastí nebo má nepravidelný volnoběh, je řetěz vytahaný a může každou vteřinu přeskočit. Stejně tak může být vyjetý napínák řetězu nebo vydřená vodítka řetězu.
Náročnost výměny rozvodů: Proč je to nákladné?
Výměna rozvodů je jedním z nejnáročnějších úkonů v servisu.
- Nářadí: Pro každou značku (Škoda, BMW, Audi, Ford, Renault, Mercedes atd.) máme speciální ocelové aretační sady. Bez nich nelze motor „uzamknout“ ve správné poloze. Pokus o výměnu „od oka“ nezaručí optimální nastavení a někdy končí fatálně.
- Čas a přístup: U některých vozů (například Audi, BMW, Mercedes, Land Rover) jsou rozvody často na zadní straně motoru. Musíme vyjmout celý motor z auta, rozebrat. U jiných vozů se demontuje celé přední čelo, chladiče a nárazník.
- Elektronika: Po výměně se u moderních aut musí diagnostikou nastavit tzv. „adaptace“ vačkových hřídelí, aby motor věděl, že má nové komponenty.
Nejčastější značky, které servisujeme
- Škoda
- Volkswagen
- Audi
- BMW
- Mercedes-Benz
- Ford
- Opel
- Renault
- Peugeot
- Citroën
- Fiat
- Toyota
- Hyundai
- Kia
- Volvo
Slyšíte chrastění nebo se blíží váš nájezd?
Nečekejte, až se z motoru ozve rána a auto se zastaví uprostřed křižovatky. Výměna rozvodů je investice do klidu a bezpečí na cestách.
Autoservis Garant Praha
Na Jarově 2/2424, 130 00 Praha 3
Kontaktujte našeho technika pro nezávaznou cenovou nabídku:
Tip: Připravte si prosím VIN kód vašeho vozidla (najdete ho v malém techničáku), abychom vám mohli cenu spočítat okamžitě.
