Prediktivní diagnostika a online monitoring

Prediktivní diagnostika – servis, který myslí dopředu

Moderní vozy už nejsou jen mechanika – jsou to chytré stroje plné senzorů a elektroniky. Díky online monitoringu dokážeme odhalit závady ještě dříve, než vás nechají stát na cestě.

• Co je prediktivní diagnostika?
  Auto průběžně sbírá data z řídicích jednotek, senzorů motoru, převodovky i baterie. My je umíme vyhodnotit a zjistit, zda některý díl nejeví známky opotřebení nebo blížící se poruchy.
• Výhody pro vás:
  • předejdete nečekané poruše na cestách,
  • ušetříte za drahé opravy díky včasnému zásahu,
  • kratší čas v servisu – oprava se plánuje dopředu,
  • vyšší bezpečnost vašeho vozu.
• Jak to probíhá:
  1. Připojíme vůz na moderní diagnostiku.
  2. Vyčteme data z řídicích jednotek a senzorů.
  3. Vyhodnotíme stav opotřebení a doporučíme další kroky.
  4. V případě potřeby provedeme servisní zásah.

👉 Nečekejte na poruchu. Objednejte svůj vůz na prediktivní diagnostiku u Autoservis Garant ještě dnes.

Ondřej Janeček
Přejímací technik
Mob: 774 998 535
klient@autoservis-garant.cz
Profil technika

Typické OBD-II chybové kódy:

• P0100 – P0104: závady v obvodu snímače hmotnostního průtoku vzduchu (MAF)
• P0110 – P0115: snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) – chybný signál
• P0120 – P0124: potenciometr škrticí klapky (TPS) – nesprávné napětí, neodpovídající poloha
• P0200 – P0204: obvod vstřikovače – porucha / otevřený okruh
• P0300 – P0306: vynechávání zapalování (misfire) – náhodné nebo konkrétní válec
• P0325 – P0335: snímač klepání a klikového hřídele – porucha signálu
• P0340 – P0345: snímač polohy vačkového hřídele – chybné nebo chybějící údaje
• P0500: snímač rychlosti vozidla – chybějící signál
• P0600 – P0606: vnitřní závady řídicí jednotky motoru (ECU)
• P0700: obecná závada převodovky – vyžaduje podrobnější diagnostiku TCM
• P0720 – P0725: snímač otáček vstupního / výstupního hřídele převodovky – špatný signál
• P1351: porucha v systému zapalování (často žhavicí svíčky u dieselů)
• U0100 – U0101: ztráta komunikace s ECU motoru nebo převodovky (CAN bus)
• U0121: ztráta komunikace s ABS/ESP řídicí jednotkou
• U0140: ztráta komunikace s BCM (Body Control Module)
• U0401: neplatná data přijatá z ECU motoru

Všechny tyto kódy se dají díky prediktivní diagnostice zachytit včas – dřív, než se závada projeví úplným selháním.

Nejčastější diagnostické závady OBD-II

1. Motor a spalování

• P0300 – náhodné vynechávání zapalování (misfire)
• P0301 – P0306 – vynechávání zapalování na konkrétním válci
• P0170 – porucha regulace směsi palivo–vzduch (Fuel Trim Malfunction)
• P0171 – směs příliš chudá (Bank 1)
• P0172 – směs příliš bohatá (Bank 1)
• P0174 – směs příliš chudá (Bank 2)
• P0175 – směs příliš bohatá (Bank 2)
• P0200 – P0206 – závada obvodu vstřikovače paliva
• P0190 – P0193 – porucha snímače tlaku paliva v liště (Rail Pressure Sensor)
• P0087 – příliš nízký tlak paliva v systému
• P0088 – příliš vysoký tlak paliva

2. Snímače a čidla

• P0100 – P0104 – závada MAF senzoru (měřič průtoku vzduchu)
• P0110 – P0115 – snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT) – chybný signál
• P0115 – P0119 – snímač teploty chladicí kapaliny (ECT) – nesprávné údaje
• P0120 – P0124 – snímač polohy škrticí klapky (TPS) – napětí mimo rozsah
• P0325 – závada snímače klepání (Knock Sensor)
• P0335 – snímač otáček klikového hřídele – chybějící signál
• P0340 – snímač polohy vačkového hřídele – chybějící signál
• P0500 – snímač rychlosti vozidla (VSS) – žádný signál
• P0705 – snímač polohy voliče převodovky – špatný signál

3. Výfuk, emise, filtry

Lambda sondy a katalyzátor

• P0130 – P0135 – porucha lambda sondy (Bank 1, Sensor 1)
• P0140 – P0141 – lambda sonda – žádná aktivita / porucha ohřevu
• P0160 – P0161 – Bank 2 – lambda sonda, nízká aktivita / ohřev mimo rozsah
• P0420 – účinnost katalyzátoru pod mezí (Bank 1)
• P0430 – účinnost katalyzátoru pod mezí (Bank 2)

DPF (filtr pevných částic)

• P2002 – účinnost filtru pevných částic pod mezí
• P242F – DPF filtr – zanesení / vysoký tlak
• P2452 – P2453 – snímač diferenčního tlaku DPF – chybný signál
• P2463 – nadměrné zanesení DPF

EGR systém

• P0400 – obecná závada EGR
• P0401 – nedostatečný průtok EGR
• P0402 – nadměrný průtok EGR
• P0403 – porucha elektrického obvodu EGR
• P0404 – ventil EGR – rozsah/výkon mimo toleranci
• P0405 – P0406 – snímač polohy EGR – příliš nízký/vysoký signál

SCR / AdBlue systém

• P20E8 – nízký tlak AdBlue
• P20E9 – vysoký tlak AdBlue
• P207F – účinnost SCR pod mezí
• P2200 – P2203 – snímač NOx – chybný signál
• P229F – snímač NOx 2 – výkon mimo rozsah

4. Převodovka (automatická i DSG)

• P0700 – obecná závada převodovky (vyžaduje detailní čtení TCM)
• P0715 – snímač otáček vstupního hřídele – závada signálu
• P0720 – snímač otáček výstupního hřídele – závada signálu
• P0730 – nesprávný převodový poměr
• P0733 – P0735 – převodový poměr 3., 4., 5. rychlosti – závada
• P0740 – porucha spojky měniče (Torque Converter Clutch)
• P0750 – P0755 – porucha solenoidu převodovky (řazení A/B)
• P0796 – tlakový regulační ventil – výkon mimo rozsah

5. Elektronika, komunikace a ECU

• P0600 – porucha sériové komunikace (ECU – CAN bus)
• P0601 – paměťová chyba řídicí jednotky ECU
• P0606 – interní chyba ECU
• U0100 – ztráta komunikace s ECU motoru
• U0101 – ztráta komunikace s TCM (převodovka)
• U0121 – ztráta komunikace s ABS/ESP modulem
• U0140 – ztráta komunikace s BCM (karoserie)
• U0401 – neplatná data z ECU motoru

6. Brzdy a ABS/ESP

• C0035 – C0041 – snímače otáček kol – závada signálu (ABS)
• C0110 – čerpadlo ABS – elektrická porucha
• C0121 – snímač brzdového tlaku – závada signálu
• C1234 – C1237 – chyby systému ESP/ASR – nesprávné hodnoty snímačů

7. Klimatizace a komfortní systémy

• B10A9 – závada snímače teploty vnitřního vzduchu
• B1370 – porucha ventilátoru topení/klimatizace
• B1900 – airbag řidiče – odpor mimo rozsah
• B2000 – B2010 – paměťová závada řídicí jednotky airbagů

• Štítky: auto diagnostika, auto diagnostika bmw, Autodiagnostika Audi, autodiagnostika emise