BLOG

Nejčastější poruchy převodovka DSG7 DQ200

1.     Vadná mechatronika

• Jedna z nejčastějších závad.
• Příznaky: Nezařazení rychlosti, cukání při rozjezdu, automatické přeřazování mezi P–N nebo N–D.
• Možná nutná výměna celé řídicí jednotky mechatroniky.

2.     Opotřebení spojek

• Projevuje se prokluzováním, cukáním při rozjezdu, vibracemi.
• Spojky nejsou chlazeny olejem, proto jsou náchylnější na opotřebení.

3.     Závada elektromotoru převodovky

• Dochází k neschopnosti zařadit rychlost.
• Elektromotor v mechatronice řadí rychlosti – jeho opotřebení nebo závada způsobí výpadky.

4.     Vadné snímače otáček

• Převodovka se chová zmateně, nereaguje správně na akceleraci.
• ECU dostává špatné informace o otáčkách hnacího hřídele.

5.     Vadné čerpadlo oleje v mechatronice

• Nedostatečný tlak vede k chybám řazení, převodovka neřadí nebo padá do nouzového režimu.

6.     Vady řídicí jednotky (TCM – Transmission Control Module)

• Elektronické chyby, výpadky komunikace, poruchy vnitřní logiky.

Ondřej Janeček – Technik příjmu oprav automatických převodovek

Tel. 774 998 535

klient@autoservis-garant.cz

Nejčastější chybové kódy a jejich popisy:

Doporučení při diagnostice a opravě:

• Vždy nejprve proveď základní diagnostiku ideálně přes ODIS nebo VCDS nebo jiný kvalitní skener chyb.
• Pokud jsou hlášeny chyby spojek, proveď kalibraci / adaptaci spojek.
• U mechatroniky je často nutné přehrát firmware, případně ji vyměnit. Toto zvládne pouze zkušený autoservis.
• U vozidel se softwarem z let 2008–2013 doporučena aktualizace softwaru řídicí jednotky převodovky.

Ondřej Janeček – Technik příjmu oprav automatických převodovek

Tel. 774 998 535

klient@autoservis-garant.cz