BLOG

Jak ochránit vůz před korozí během zimy a působením soli

Zima je pro automobil vůbec nejnáročnějším obdobím. Silniční sůl, posypová drť, vlhkost, časté střídání teplot a mráz vytvářejí ideální podmínky pro vznik koroze. Pokud se o auto nebudeme správně starat, mohou se už po několika letech objevit rezavá místa na karoserii, podvozku nebo prazích.

V této podrobné příručce si ukážeme:

• proč auta v zimě reznou,
• jak sůl působí na kov a lak,
• jaké části vozů trpí nejvíce,
• jaké existují metody antikorozní ochrany,
• praktické rady, jak auto chránit před korozí,
• časté chyby, kterých se řidiči dopouštějí,
• kolik stojí oprava koroze a proč je prevence levnější.

1. Proč je zima pro auta nebezpečná?

Koroze je chemická reakce železa s kyslíkem a vlhkostí, která vytváří rez. Přidáním soli (chloridů) se tento proces výrazně urychluje.

• Sůl na silnicích se váže na vodu a vytváří agresivní elektrolyt.
• Vlhkost a mráz zůstávají v dutinách a spárách.
• Opakované střídání teplot způsobuje roztahování a smršťování kovu, což otevírá mikrotrhliny v laku.

Výsledek: auta vystavená zimnímu provozu reznou rychleji, zejména pokud nejsou pravidelně čištěna a chráněna.

2. Které části vozu reznou nejčastěji?

Nejvíce ohrožené jsou spodní části auta, kde se drží vlhkost a sůl.

• Podběhy kol.
• Prahy a lemy blatníků.
• Spodní hrany dveří.
• Podvozek a nosníky.
• Výfukový systém.
• Brzdové potrubí a nádrže.
• Šrouby, matice, úchyty, držáky.

3. Jak ochránit auto před solí a korozí – prevence

3.1. Pravidelné mytí

• Auto je vhodné mýt jednou týdně během zimy.
• Používat wapku s teplou vodou, zaměřit se na podběhy a podvozek.
• Pozor: nikdy nemýt horkou karoserii (např. po jízdě), aby nedošlo k praskání laku.

3.2. Ochrana podvozku a dutin

• Aplikace antikorozního nástřiku (vosk, gumoasfalt, parafín).
• Ošetření dutin dveří, prahů a podběhů speciálními přípravky.
• Ochrana brzdových trubek a nádrží.

3.3. Voskování karoserie

• Kvalitní vosk vytvoří na laku ochranný film.
• Ideální je keramická ochrana laku – vydrží až 2 roky.

3.4. Používání ochranných fólií

• Na exponovaná místa (prahy, hrany blatníků) lze aplikovat průhlednou PPF fólii.
• Chrání proti kamínkům i soli.

3.5. Správné parkování

• Nejhorší je střídání tepla a mrazu (např. vyhřátá garáž).
• Pokud garáž není odvětraná, auto uvnitř rezne rychleji.
• Lepší je chladnější, ale suché prostředí.

3.6. Péče o podběhy a kola

• Vyplachovat podběhy od soli.
• Čistit disky a šrouby.
• Ošetřit gumové těsnění silikonem proti popraskání.

4. Nejčastější chyby při ochraně proti korozi

• Mytí auta pouze na jaře – sůl působí celou zimu.
• Používání levných vosků – vydrží jen pár týdnů.
• Ignorování drobných škrábanců – tam koroze začíná.
• Parkování v nevětrané garáži – vlhkost urychluje rez.
• Nedostatečná kontrola podvozku – rez začíná tam, kde není vidět.

5. Kolik stojí oprava koroze?

• Lokální broušení a lakování malého místa: 1 500–3 000 Kč.
• Oprava lemů blatníků: 4 000–10 000 Kč.
• Oprava prahů: 10 000–20 000 Kč.
• Kompletní lakování auta: 70 000 Kč a více.

Prevence (antikorozní nástřik, vosk, pravidelné mytí) je mnohonásobně levnější než následné opravy.

6. Doporučené postupy ochrany auta před korozí během zimy

1. Na podzim provést antikorozní nástřik
2. Lak zakonzervovat voskem nebo keramickou ochranou.
3. Během zimy pravidelně mýt auto a oplachovat podvozek.
4. Kontrolovat a opravovat škrábance a oděrky.

Po zimě auto důkladně vyčistit a případně znovu ošetřit.

7. Jaké přípravky se používají pro antikorozní ochranu?

• Vosky do dutin – tekuté přípravky, které vytváří film v prazích a dveřích.
• Gumoasfaltové nátěry – silná ochrana podvozku.
• Keramická ochrana laku – tvrdý povlak, který chrání před solí.
• Silikonové spreje – ochrana těsnění a plastů.
• Hydrofobní šampony – odpuzují vodu, zlepšují účinek vosků.

8. FAQ – Jak ochránit auto před korozí v zimě

Proč auta nejvíce reznou v zimě?

Protože sůl a vlhkost vytváří agresivní prostředí, které urychluje korozi. V kombinaci s mechanickým poškozením laku jde o ideální podmínky pro vznik rzi.

Jak často mýt auto v zimě?

Ideálně jednou týdně. Pokud jezdíte hodně po solených cestách, klidně častěji. Důležitý je i oplach podvozku a podběhů.

Je dobré parkovat v garáži?

Ano, pokud je garáž suchá a větraná. Ve vlhké a vyhřáté garáži naopak auto reznout může ještě rychleji.

Kolik stojí antikorozní nástřik?

Podle typu auta a rozsahu ošetření se ceny pohybují mezi 5 000 a 15 000 Kč.

Dá se koroze úplně zastavit?

Ne. Korozi lze výrazně zpomalit, ale pokud už vznikla, je potřeba mechanické odstranění a ochranný nátěr.

Jak poznám, že auto začíná reznout?

Nejčastěji podle puchýřků na laku, odlupující se barvy, oranžových skvrn na prazích nebo spodních částech karoserie. Důležité je kontrolovat podvozek.

Pomáhá keramická ochrana proti soli?

Ano, keramická ochrana vytvoří tvrdý povlak, který snižuje přilnavost soli a špíny. Není to ale samospásné, je nutné i pravidelné mytí.

Která auta reznou nejvíce?

Obecně levnější značky s horší ochranou podvozku (např. starší Škoda, Opel, Ford). Prémiové značky mají lepší ochranu, ale i u nich koroze vzniká při zanedbané údržbě.

• Štítky: auto v zimě, koroze auta, servis auta zima